（帰国後リアルタイムの時刻に修正予定）
夜7時頃に自宅を出まして、なんばから19時30分発のラピートに乗り関空へ。ラピートの座席ポケットに入ってた両替割引のチラシを手に取り、関空に着いたらまずはチラシの銀行の両替所へ。
案内のおばちゃんが、チラシがあるので関空では一番お得ですよと言ってましたが確かにかなり良くて、羽田のどの両替所よりも2円近くレートが良かったです。
ってことで、JALのチェックインカウンターに行きまして、キャリーバッグを手荷物で持ち込めますかと聞いたら、サイズはギリギリOKなので持ち込めるとのこと。羽田ではまた確認して欲しいと念を押される。
あと、乗り継ぎバスの乗車表も受け取る。このバスはJAL専用のバスで制限区域内から出ずにそのまま国際線ターミナルに連れてってもらえるのだ。
ってことで、ラウンジへ。久々だなぁ。関空からの国内線なんてもう全然乗ってないし。
21時35分発の羽田行き最終便で羽田へ。サクッと着。昔より関空を離陸した直後の航路が短縮された気がするがどうでっしゃろ。
で、乗り継ぎバスに載るためにバスラウンジに行きました。ラッキーなことに程なくバスが来ました。待ってた人は数人だったんだけど、反対側のバスラウンジからやってきた客で既にいっぱい。ちょっとしんどかったです。
で、10分ほどで国際線ターミナルに到着。着いたところから出発フロアのある3階へ行くのに小さいエレベータ1基なのがちょっとナニですな。
で、チェックインカウンターで手荷物の確認。軽いので全く問題なしとのこと。
ってことで、出国手続きをしてさっそくラウンジへ。
予想以上に客でいっぱいでした。
食事は結構充実してまして、カレーとシュウマイと蒸し餃子とミニハンバーグをいただきました。カレーは成田のと同じ。
で、ラウンジで待ってたら搭乗口変更の案内が。ラウンジから近かったのに端っこになっちゃいました。
で、早めに出たんだけど、燃料補給が終わらず、燃料補給中に搭乗開始となりました。このため、搭乗前に電子機器の電源を切れとのこと。
優先搭乗なのでサクッと搭乗し、荷物を近くの棚に押し込み着席。
以下続く。
